أحدث ما يصدر عالمياً وصينياً — تسلا، BYD، هيونداي، شاومي، لوسيد، بورشه وغيرها — ملخّصات قصيرة مع رابط مباشر للمقال الأصلي.

وقّعت شركة Avatr اتفاقية مع مجموعة Autohellas اليونانية للسيارات، لتدخل رسميًا السوق اليوناني. وتأتي هذه الخطوة ضمن جهود الشركة لتعزيز حضورها في السوق الأوروبية.

معياران أمان وطنيان إلزاميان يدخلان حيز التنفيذ في الأول من يوليو، ويؤسسان لأول متطلب عالمي يقضي بـ"عدم الاشتعال وعدم الانفجار" لبطاريات السيارات الكهربائية.

أعلنت Xpeng فوزها بقضيتي تشهير في الصين، حيث حكمت المحاكم لصالحها. أصدرت الشركة بيانًا تضمّن أوامر بتقديم اعتذارات علنية ودفع تعويضات من المدعى عليهم، في خطوة تعكس حرص الشركة على حماية سمعتها وصورتها في السوق الصينية.

بدأت منشأة بطاريات Ford التي تعتمد على تقنية CATL عملياتها وسط تغييرات في سياسة السيارات الكهربائية الأمريكية. يأتي هذا التطور في وقت يشهد فيه السوق الأمريكية تحولات جديدة في استراتيجيات التصنيع والاستثمار في قطاع البطاريات.

يُتوقع أن يصل الطلب الإجمالي على تركيب بطاريات الطاقة في الصين إلى 888.7 جيجاواط/ساعة في 2026، بارتفاع بنسبة 15.8% سنوياً، وهو تباطؤ حاد مقارنة بـ 2025.

أصدرت Mirattery منتجين جديدين للتمويل المدعوم بالأصول بحجم إجمالي قدره 2.021 مليار يوان. للمزيد من التفاصيل، يرجى زيارة CnEVPost.

أطلقت نيو موضوعًا جديدًا لسيارة ET9 Horizon Edition بأسعار تبدأ من 838 ألف يوان (نحو 123.3 ألف دولار) شاملة البطارية.

تواجه Mercedes-Benz تحديات متزايدة في سوق السيارات الكهربائية الصينية، حيث تعاني من مبيعات منخفضة وتحولات سوقية جوهرية تؤثر على استراتيجيتها في أكبر أسواق العالم للمركبات الكهربائية.

كشفت تصاميم وتجارب طرق عن سيارة BYD Fang Cheng Bao Tai 9 الدفع الرباعي الكاملة القادمة، والتي تتميز بطول 5.3 متر وتقنية lidar متقدمة للقيادة الذاتية.

تعالج BYD اختناق التسليمات من خلال تسريع إنتاج Blade Battery 2.0 في قاعدة Xixian قبل إطلاق Seal 08. وتأتي هذه الخطوة لمعالجة مشكلة الطلب المرتفع على السيارات الجديدة من الشركة الصينية الرائدة.

بدأت Lynk & Co الحجوزات المسبقة لموديل 07 GT بسعر يبدأ من 165,800 يوان (24,390 دولار)، وتستهدف بذلك المنافسين في الفئات السعرية الأعلى في سوق السيارات الكهربائية.

فتحت Lynk & Co باب الحجز المسبق لسيارة 07 GT الهايبرد الموصولة بالكهرباء، التي تتميز بنظام ثنائي المحرك بقوة 530 حصان وممتصات صدمات مغناطيسية متقدمة، بعد انقضاء النسخة المحدودة من الإصدار الأول في السوق الصينية.

كشفت فولكسفاجن عن المقصورة الداخلية لسيدان ID. Era S5 الهايبرد، الذي يتمتع بمدى مختلط يبلغ 2000 كيلومتر. من المتوقع أن يدخل السيارة السوق الصينية خلال العام الجاري.

أفادت مصادر قريبة من CATL بأن الشركة حصلت على جميع الشهادات المتعلقة بالإنتاج. تأتي هذه الخطوة لتعزيز قدرات الشركة في سلسلة توريد البطاريات الكهربائية.

ألغت بورشه تصاريح بيع المركبات في أربع مدن صينية في 30 يونيو، وسط انكماش الأرباح التشغيلية العالمية وانخفاض تسليمات الربع الأول بنسبة 15% بسبب المنافسة في قطاع السيارات الكهربائية.

تسعى شركة القيادة الذاتية Momenta لجمع 750 مليون دولار من خلال طرح أسهم بسعر 295.60 دولار هونغ كونغي للسهم الواحد، ما يُقيّم الشركة بحوالي 9 مليارات دولار.

أيدت 11 شركة لصناعة البطاريات من بينها CATL و BYD و CALB مبادرة لتسريع السداد للموردين، بهدف تحسين التدفقات المالية وتقوية سلاسل الإمداد في قطاع المركبات الكهربائية.

أطلقت BYD سيارة Linghui M9 الهجينة الموصولة بالكهرباء بطول 5.2 متر في السوق الصينية بسعر 27,770 دولار أمريكي، موجهة لخدمات الركوب التشاركي. تجمع السيارة بين تقنيات الدفع الهجين والمساحة الداخلية الواسعة لتلبية احتياجات قطاع الخدمات.

تتعرض العلامة التجارية لاتهامات باستخدام الكبح التجديدي لتقليل السرعة خلال الاختبار، مما أدى لتضخيم سرعة الدخول. يُزعم أن Aistaland GT7 استخدمت هذه الطريقة بشكل غير نزيه في الاختبار.

أعلنت nio عن دخول ثماني مدن في عملية المزايدة للتنافس على استضافة حدثها السنوي. تسعى الشركة للاختيار من بين هذه المدن المرشحة لتكون مقراً للفعالية.

دخلت سيارة Linghui M9 السوق الصينية برسم انطلاق يبدأ من 188,800 يوان (27,750 دولار أمريكي)، في خطوة تعكس جهود BYD لتنويع منتجاتها والوصول إلى فئات سوقية أوسع.

ستبدأ Xpeng بيع Mona L03 بالحجز في الصين في 2 يوليو، وسيكون هذا الحدث الأساسي الوحيد للسيارة في السوق الصينية، قبل انطلاقها عالميًا في أوروبا.

ستنظم Xpeng حدث إطلاق Mona L03 في بيجين في 2 يوليو، مع وصول السيارات العرضية إلى المعارض اعتباراً من 1 يوليو، وتستهدف السيارة فئة المشترين الشباب في السوق الصينية.

تحافظ BYD على شرائح حوسبة من جهات خارجية في نماذج الإنتاج الضخم مثل Seal، بينما تؤجل أجهزتها الداخلية لـ Denza حتى 2027. وتعكس هذه الخطوة محاولة الشركة التعامل مع هيمنة Nvidia في قطاع أنظمة القيادة الذاتية.