إطارات السيارات الكهربائية

الحِمل: ابحث عن load index 94 أو أعلى (الموديل 3 ثقيل بسبب البطارية).

💡 كثير من إطارات تسلا الأصلية تجي بطبقة عزل صوت (Foam). لو بدّلت لإطار عادي توقّع ضجيج أعلى داخل الكابينة.

الحِمل: SUV ثقيل — load index 100+ مفضّل، خصوصاً لو بتحمّل عائلة + شنط بالصيف.

💡 الـ 21" (Performance) حلو بالمنظر بس يقصّر المدى ويزيد خطر تلف الجنط من المطبّات — للكويت 19"–20" أعملي.

الحِمل: إعداد ستاجرد (مقاسات مختلفة أمام/خلف) في بعض الفئات — لا تركّب نفس المقاس على الأربع.

💡 بسبب العزم الفوري للموتور الخلفي، الإطارات الخلفية بتتآكل أسرع — دوّرها مبكّر لو الإعداد مربّع (square).

الحِمل: كروس أوفر عائلي — load index 95+ كافٍ لكن لا تنزل تحته.

💡 إطار عملي وسعره معقول. ركّز على مقاومة حرارة جيدة (UTQG temperature A) أكثر من الأداء الرياضي.

الحِمل: هاتشباك خفيف نسبياً — load index 91+ مناسب.

💡 مقاس 16" يعطي راحة أكبر على مطبّات الكويت ومدى أفضل من 17".

الحِمل: SUV كهربائي متوسط — load index 99+ مفضّل.

💡 تأكّد من توفّر المقاس عند موزّع الإطارات قبل الحاجة — مقاسات الكهربائيات الجديدة أحياناً مش متوفرة فوراً.

الحِمل: سيارة ثقيلة جداً وعالية الأداء — التزم بـ load + speed rating الأصلي بالضبط.

💡 ستاجرد عريض — تكلفة الإطارات أعلى من المتوسط، احسبها ضمن تكلفة الملكية.

الحِمل: سيدان أداء — استخدم إطار صيفي عالي الأداء بتصنيف حرارة A.

💡 لو السيارة وارد مباشر من الصين تأكّد إن المقاس متوفّر محلياً — بعض المقاسات الصينية نادرة بالخليج.