لاقِ إطار سيارتك بالضبط

الوزن: البطارية تضيف 300–600 كجم، فتحتاج load index أعلى وجدران أقوى — إطار سيارة بنزين عادي قد لا يتحمّل.

العزم الفوري: الموتور الكهربائي يعطي كامل العزم من الصفر، فالإطارات تتآكل أسرع خصوصاً الخلفية بالدفع الخلفي.

مقاومة الدوران (rolling resistance): إطارات EV المخصّصة مصمّمة لمدى أطول؛ إطار عادي يقلّل المدى بشكل ملحوظ.

الضجيج: السيارة الكهربائية صامتة، فضجيج الإطار يصير مسموع أكثر — كثير إطارات EV فيها رغوة عزل صوت داخلية.

الحرارة في الخليج: مع الوزن + السرعة + 50° صيفاً، اختَر تصنيف UTQG temperature A وافحص الضغط أكثر.

تصنيفات XL وHL: إطار XL (Extra Load) يتحمّل حمولة أعلى من العادي بنفس المقاس، وHL (High Load) أعلى منه — مصمّم أصلاً للكهربائيات الثقيلة. لو الإطار الأصلي مكتوب عليه XL أو HL لا تنزل عنه أبداً عند التبديل؛ ولو سيارتك SUV كهربائي فوق 2.5 طن فالـ HL هو الخيار الصح إن توفّر بمقاسك.