كل النقاشات
D
⁨Dirar⁩سائق كهربائيمالك تسلا
مراجعة

Zeekr 9X بعد أسبوعين بالكويت — صعقتني الحركة

🚗 zeekr-9x
استلمت الـ 9X الأسبوع اللي راح من معرض الرياض (Zeekr فتح showroom جنب King Fahd Rd). أول انطباع: السكوت داخل الكابينة مش طبيعي، وسرعة الـ 800V يخبّل — 10→80% في 9 دقايق على Tesla V4 supercharger. الـ tank turn حركة دعاية أكثر منها فايدة، بس مفيدة لما تركن في الأفنيوز. اللي عجبني: • الـ Pilot نظام القيادة (NVIDIA Thor) — استطاع يعدّي دوّار 5th Ring بدون يدّي • 3 صفوف مقاعد + مساحة فعلية • مدى 1500 كم combined — مرة واحدة شحنت بالأسبوع اللي ما عجبني: • الإطارات صيفي بس — مش مناسب لرمل ساحل الجهراء • تطبيق Zeekr عربي ضعيف، الاشعارات بالصيني أحياناً السعر اللي دفعته 32,400 KWD لـ Long Range AWD. يستاهل؟ نعم لو بدّك أحدث تكنولوجيا، لا لو بدّك سيارة عائلية تقليدية.
تصوّر تحريري لتجربة قيادة سيارة كهربائيةتصوّر تحريري
0

التعليقات(0)

سجّل دخولك لتعلّق على هذا المنشور.
  1. D
    ⁨Dirar⁩@dirar
    3 شهر

    تحديث: اليوم رحت محطة Tesla بـ 360 Mall، الـ 9X قبلت 380 kW max (مش 500 لأن الـ V4 supercharger يطلع 350-400 max). مدري ليش الكتلوج يحط 500 kW وفعلياً 380. ممكن المحطة، ممكن إعدادات. مين عنده 9X جرّب على ChinaCharge أو HYC؟