غالباً تبدأ دائرة الاشتباه من بطارية الجهد المنخفض 12 فولت (أو 16 فولت في بعض الطرازات)، لأنها تشغّل الأقفال والكمبيوترات والكونتاكتور الذي يوصل البطارية الرئيسية. لذلك يمكن أن تكون الحزمة الكبيرة مشحونة والسيارة لا تستيقظ.
خطوات آمنة:
1. افحص التطبيق والريموت والمفتاح الاحتياطي أولاً، ثم ابحث في دليل طرازك عن «Low-voltage battery» أو «Jump starting».
2. لا تحاول شحن أو عمل اشتراك للبطارية عالية الجهد؛ NHTSA توضح أنها لا تُعمل لها jump-start.
3. استخدم فقط نقاط التوصيل والجهد والترتيب المذكور في دليل سيارتك؛ مواقعها تختلف، وبعض السيارات تستخدم بطارية ليثيوم منخفضة الجهد لا تُعامل كالرصاص التقليدي.
4. إذا استيقظت السيارة بعد دعم الجهد المنخفض، لا تعتبر المشكلة منتهية: افحص البطارية ونظام شحنها وسجّل أي تحذير، لأن العطل قد يتكرر.
5. إذا ظهرت رائحة أو حرارة أو تلف بعد حادث، ابتعد واتصل بالطوارئ/الوكيل.
مرجع سلامة عام: https://www.nhtsa.gov/vehicle-safety/electric-and-hybrid-vehicles
والإجراء الدقيق دائماً من دليل سيارتك.
تصوّر تحريري